西门子驱动器维修-三菱伺服电机维修-发那科驱动器维修-青岛科阅
服务热线:张工 18669888813
常见的变频器维修故障常识

常见的变频器维修故障常识

作者:青岛科阅电子    来源:发那科电机维修    发布时间:2019-10-24 10:22    浏览量:
 
    在变频器日常生活的使用过程中,偶尔会发生一点小故障,这时候我们就要对变频器维修,今天我们就变频器常见的故障进行分析解答,教大家变频器维修的方法。
 
    在变频器维修时我们需要根据变频器的故障来判断,一般发生的故障和损坏的特征一般可分为:一种是在运行中频繁出现的自动停机现象,并伴随着一定的故障显示代码,其处理措施可根据随机说明书上提供的指导方法,进行处理和解决。另一种是由于使用环境恶劣,高温、导电粉尘引起的短路、潮湿引起的绝缘降低或击穿等突发故障(严重时,会出现打火、爆炸等异常现象)。
 
1、过流现象
 
    重新启动时,一升速就跳闸,这是过电流十分严重的现象,主要原因有负载短路,电机的转矩过小等现在的引起。而重启电路时并不立即跳闸而是在加速时。主要原因有加速时间设置太短,电流上限设置太小等。
 
2、变频器过载
 
    过载也是变频器跳动的频繁故障之一,平时我们应该先分析到底是马达过载还是变频器自身过载,一般马达过载能力较强,只要变频器的参数设置不当,一般不会出现马达过载,而是变频器本身过载引起过载报警,我们可以检测变频器的电压电流电路等故障易发点来一一排除故障。
 
3、变频器维修欠压故障
 
    通过稳压管固定比较器一端的电压,被检测的电压取样后再与之比较,结果通过比较器输出。主电路中的储能电容,对运行中变频器过压、欠压影响很大。而变频器电路的各种零部件又有一定使用寿命的,所以一旦变频器零部件达到使用寿命就会带来故障的发生。
 
4、过压
 
    过电压报警一般是出现在停机的时候,其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。
 
5、变频器过热
 
    过热也是一种常见的现象,主要原因是周围温度过高,风机堵转,温度传感器性能不良,马达过热。
 
 
    根据实践经验分析,对怀疑的元器件,进行测量、对比、替代等方法判断,有的器件需要离线测定。驱动电路修复后,还要应用示波器观察各组驱动电路信号的输出波形,如果三相脉冲大小、相位不相等,则驱动电路仍然有异常处(更换的元器件参数不匹配,也会引起这类现象),应重复检查、处理。
 

相关新闻推荐

在线客服 :

服务热线:18669888813

电子邮箱: miying@qdkeyue.com

公司地址:青岛市黄岛区深港城14-1-1-2

青岛科阅电子有限公司是一家专业从事注塑机、数控机床、机械手、伺服驱动器、变频器、直流调速器,PLC、触摸屏、工控电脑、各类工业电路板维修的企...

Copyright & 2019-2020; www.keyueweixiu.com 青岛科阅电子有限公司 版权所有       XML地图 / 网站地图